Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:A „közúti kerékpározás definíciója már nem csak az utat foglalja magában. Ezzel párhuzamosan a kerékpárokat úgy fejlesztik, hogy megfeleljenek a kisebb lovasok befogadására vonatkozó követelményeknek. E két külön igény kielégítése volt a Zipp 303 Firecrest 650b Tubeless készlet hajtóereje. TULAJDONSÁGOK Zipp grafika és kozmetikai identitás, amely növeli a sebességet Sokoldalú 45 mm-es felniprofil a nagyobb sebesség és jobb kanyarodás, irányíthatóság és kényelem érdekében A tömlő nélküli kialakítás biztonságos teljesítményt biztosít alacsonyabb guminyomás mellett A ZR1 DB agyat Németországban tervezték, jobb tömítési kialakítással a jobb tartósság és gyorsabb reakció érdekében 66 kapcsolódási ponttal Sapim CX Sprint J-bend küllőkkel Anya XDR vagy SRAM / Shimano Campagnolo anya külön vásárolható meg Technológiák ABLC (aerodynamic Boundary Layer Control) A szabadalmaztatott és azonnal felismerhető gödröcskés mintára utal, amely minden karbon keréktárcsán megtalálható. Az ABLC simítja a légáramlást a felni felületén, és minden modellhez igazodik a 202-től a Super-9 Disc-ig. A harmadik generációs ABLC akár négyszer több kúttal rendelkezik, mint korábban. AeroBalance Zipp küldetése, hogy segítsen gyorsabban vezetni. A Zipp évek óta a tesztelési módszerek – szélcsatorna, CFD számítógépes szimulációk, professzionális sportolói értékelések, közúti tesztek és a RollingRoad vezetési szimulátor – kombinációját alkalmazza, hogy az aerodinamikai teljesítményt a kiválóság új szintjeire finomítsa. A több évtizedes innováció során a mérnökök megtanulták, hogy a légellenállás csökkentésén túl nézzenek. Ehelyett most az a cél, hogy csökkentsük a légellenállást, miközben minimalizáljuk az oldalszél kezelésre gyakorolt hatását. A légi hatékonyság és az oldalszél stabilitás optimalizálása AeroBalance néven vált ismertté. Ez a megközelítés a Firecrest technológiával kezdődött, és az NSW termékcsalád, nevezetesen a 454 és 858 NSW modellekben található Sawtooth technológia bevezetésével haladt előre.

Galéria