Newmen Bicikli kerék
(8 termék)
Hátsó kerék MTB kerékpárokhoz. Max testsúly: 150 kg. Szelep: Presta. Felni belső szélesség: 30 mm. Agy: Fade 12x148 mm. Racsni: Shimano. Tárcsafék rögzítése: 6 csavaros. Küllők: 28...
Termék részletek
Első kerék MTB kerékpárra. Súly: 805g. Agy mérete: 15x110. Tárcsafék: 6 csavaros. Küllők: 28F/28R. Anyag: Aluminium. Felni belső szélesség: 30 mm. Max. terhelhetőség: 130kg. Felni:...
Termék részletek
Hátsó kerék MTB kerékpárokhoz. Max testsúly: 150 kg. Szelep: Presta. Felni belső szélesség: 30 mm. Agy: Fade 12x148 mm. Racsni: Microspline. Tárcsafék rögzítése: 6 csavaros. Küllők:...
Termék részletek
Első kerék MTB kerékpárokhoz. Max testsúly: 150 kg. Szelep: Presta. Felni belső szélesség: 30 mm. Agy: Fade 15x110 mm. Tárcsafék rögzítése: 6 csavaros. Küllők: 28. Felni anyaga: 6069...
Termék részletek
Első kerék országúti, gravel, cyclocross kerékpárokhoz. Max testsúly: 130 kg. Szelep: Presta. Felni belső szélesség: 25 mm. Agy: Fade. Tárcsafék rögzítése: Centerlock. Küllők: 28. Felni...
Termék részletek
Hátsó kerék MTB kerékpárokhoz. Max testsúly: 130 kg. Szelep: Presta. Felni belső szélesség: 30 mm. Agy: Fade 12x148 mm. Tárcsafék rögzítése: Centerlock. Küllők: 28. Felni anyaga: UD...
Termék részletek
Hátsó kerék MTB kerékpárra. Súly: 930g. Agy mérete: 12x148. Tárcsafék: 6 csavaros. Rotor: Shimano Microspline. Küllők: 28F/28R. Anyag: Aluminium. Felni belső szélesség: 30 mm. Max...
Termék részletek
Hátsó kerék MTB kerékpárra. Súly: 930g. Agy mérete: 12x148. Tárcsafék: 6 csavaros. Rotor: SRAM XD. Küllők: 28F/28R. Anyag: Aluminium. Felni belső szélesség: 30 mm. Max. terhelhetőség:...
Termék részletek
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
