A legújabb 42 mm-es és 57 mm-es változatokkal a Wind termékcsalád a Fulcrum válasza a modern kerékpárosok számára, akik sokoldalú és nagy teljesítményű kerekeket keresnek, amelyek egyedülálló vezetési élményt garantálnak.

A teljesítmény és a kényelem egyensúlyára tervezett Wind 42 és 57 manőverezhetőséget és sokoldalúságot garantál. Valójában az új kerekeket nem csak közúti használatra szánják, hiszen könnyű terepen is bírják, így murvás kerékpárokhoz is ideálisak.

A Wind fonott kerekek új modellje a Speed ​​​​modellre épül, amely elsősorban a teljesítményre összpontosít. A Wind 42 és 57 a Fulcrum számos szabadalmaztatott technológiáját alkalmazza, hogy az előző generációhoz képest kiváló vezetési élményt nyújtson.

A kezelhetőség 22%-kal, a reakcióképesség pedig +10%-kal* javult ezeken a sokoldalú és kényelmes kerekeken.

A legszembetűnőbb változtatások közé tartoznak a felnik, amelyek magassága 42 és 57 mm-re nőtt, belső felniszélességük pedig 23 mm. A grafikát is teljesen újratervezték, és a Form Function Fulcrum új márkaidentitását tükrözik egy minimális, mégis letisztult dizájnnal, amely új ikonokat tartalmaz, amelyek a termék összes műszaki információját közvetlenül a peremen jelenítik meg.

MŰSZAKI ADATOK :

KERÉK

• A szélfelnik magasabbak és szélesebbek, mint az előző generációé. Ugyanakkor a szénszálak új keverékének és a formában való tárolásának köszönhetően a teljes tömeg csökkent.


• A korábbi 40 és 55 mm-es változatokat a 42 és 57 mm-es, 23 mm-es belső felniszélességű változatok váltották fel, amelyek jobb tartást biztosítanak a manapság felkapottabb szélesebb gumiabroncsoknak, köszönhetően a gördülési ellenállás és a kényelem terén nyújtott jobb teljesítménynek.


• A felni kialakítása megegyezik a Speed ​​​​42-vel és 57-tel, míg a használt szénszálak keveréke megváltozik. A Wind termékcsalád az FF80 keveréket használja, amely páronként átlagosan 100 gramm súlymegtakarítást tesz lehetővé az előző Wind generációhoz képest.


• A felni elejét is 9,5 mm-es sugarúra szélesítették, javítva az aerodinamikai teljesítményt és az általános kezelhetőséget.


• A szabadalmaztatott DRSC (Directional Rim-Spoke Coupling) rendszert használják a felni felépítéséhez. Egy speciális műanyag támaszték van beágyazva a szénbe a mellbimbók közelében, hogy nagyobb merevséget és tartósságot biztosítson a rendszernek, nagyobb területen terjessze el a mellbimbófeszültséget, és megakadályozza a potenciális galvánkorróziós helyzeteket.


• A felni belső csatornájában nincsenek lyukak a MOMAG rögzítési technológiánknak köszönhetően, amely lehetővé teszi a 2-WAY FIT tömlő nélküli felni használatát cső nélküli felniszalag nélkül, és a hagyományos horog jelenléte biztosítja az összes belső cső maximális kompatibilitását.


• A csatorna belső felületét C-LUX technológiával állítják elő, amely polírozott, hogy biztosítsa a héj egyszerű és optimális telepítését és lerakását. A grafika egy részét közvetlenül lézerrel alkalmazzák a modern megjelenés érdekében, majd fényvisszaverő matricákkal egészítik ki, hogy javítsák a láthatóságot rossz fényviszonyok között.


• Természetesen a gumiabroncs és a felni párosítása a versenyző saját belátása szerint történik, és kerékpár konfigurációnként és tereptípusonként változik. Az új Wind termékcsalád a lehető legszélesebb abroncsválasztékot teszi lehetővé, 25 mm-től 45 mm-ig. Kizárólagos közúti használatra 28 és 30 mm közötti gumiabroncsokat ajánlunk, vegyes útfelületen való közlekedéshez pedig 32 és 35 között.

SZÜKEK ÉS GOLYÓK

• A kerekek állandó, hosszú távú teljesítményét a rozsdamentes acél küllők, Ø 2.0, 1.8, 2.0, önzáró alumínium csonkokkal garantálják.


• A küllőket a Two-to-One rendszerrel fűzték, amely megduplázza a küllők méretét a nagyobb igénybevételnek kitett területeken, és megakadályozza az energiaeloszlást és kontrasztot ad a torziós erővel. A gerendák mindkét oldalon keresztezik egymást, de soha nem érintik egymást, hogy elkerüljék a súrlódást és a deformációt, így a mechanikai tulajdonságok idővel nem változnak.


• A kovácsolt agy nagyobb mechanikai ellenállást biztosít a különféle erőkkel szemben. A tömített csapágyak egy beépített tengelyen dolgoznak, amely egy előfeszítő gyűrűs anyával állítható a kopás minimalizálása és a kivételes simaság garantálása érdekében.


• A diórendszert megerősítették és kibővítették, így már 36 fogat tartalmaz. A kerékpár Campagnolo N3W, Shimano HG és Sram XDR szabadonfutó karosszériákkal rendelhető.

Galéria